kvv控制电缆是电缆的一种。
做动力电缆用
ZR-RVV与ZR-KVV电缆有什么区别应用
用于交流额定电压450V/750V及以下控制监控回路及保护线路等场合。
其中型控制电缆，由于具有良好的性能得到电厂、电站的大量使用，电缆意义敷设在室内、电缆沟、管道、直埋、竖井等能承受较大机械拉力的固定场合。
ZR-RVV与ZR-KVV电缆有什么区别标准和结构：
产品执行GB9330-88国家标准。
导体材料：铜导体、分(1类独股导体、2类7根导体)
绝缘材料：聚氯绝缘加数字编码
填充材料：塑料填充物
材料：/
铠装材料：/
护套材料：聚氯护套
额定电压：450/750V
ZR-RVV与ZR-KVV电缆有什么区别使用特性
1、电缆导体的长期允许工作温度为70℃。
2 、电缆的敷设温度应不低于0 ℃，推荐的允许弯曲半径：无铠装层的电缆，应不小于电缆外径的6 倍。
有铠装或铜带结构的电缆，应不小于电缆外径的12倍。
有层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6 倍。
ZR-RVV与ZR-KVV电缆有什么区别基本型号说明
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型号 |
型号名称说明 |
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KVV |
铜芯聚氯绝缘聚氯护控制电缆 |
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KVVR |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套控制软电缆 |
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KVVP |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜线编织控制电缆 |
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KVVRP |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜线编织控制软电缆 |
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KVVP2 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜线铜带控制电缆 |
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KVVP22 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜线编织、钢带控制电缆 |
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KYJV |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套控制电缆 |
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KVJVR |
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KYJVP |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套控铜线编织控制电缆 |
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KYJVRP |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套控铜线编织控制软电缆 |
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KYJVP2 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带控制电缆 |
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KYJVRP2 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带控制软电缆 |
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KYJV22 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装控制电缆 |
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KYJVR22 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装控制软电缆 |
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KYJVP22 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜线编织、钢带铠装控制电缆 |
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KYJVRP22 |
铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜线编织、钢带铠装控制软电缆 |
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WDZ-KYDYD |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套控制电缆 |
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WDZ-KYDYDR |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套控制软电缆 |
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WDZ-KYDYDP |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套铜线编织控制电缆 |
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WDZ-KYDYDRP |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套铜线编织控制软电缆 |
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WDZ-KYDYDRP2 |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套铜带控制软电缆 |
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WDZ-KYDPYDP2 |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套铜带控制电缆 |
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WDZ-KYDYD22 |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套钢带铠装控制电缆 |
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WDZ-KYDYDR22 |
铜芯无卤低烟阻燃聚烃绝缘聚氯护套钢带铠装控制软电缆 |
FC1需要一个发动机启动信号、一个风扇控制信号和一个延时定时器。
定义局部变量声明表。
局部变量声明表如表1所示，表中包含3个变量，两个IN变量，1个OUT变量。
表1变量声明表2）编辑FC1的控制程序。
FC1所实现的控制要求：发动机启动时风扇启动，当发动机关闭后，风扇继续运行4s，停止。
三相异步电动机的反接制动，控制电路图如下：（，电动机反接制动电路）从上图可看出，其主电路和正反转电路类似。
不同的是，由于反接制动时，旋转磁场的相对速度较高，差不多为启动时的两倍，定子电流也很大，在反接制动电路中增加了限流电阻R。
速度继电器的触头ks串接在控制电路中。
电机反接制动过程分析：当电动机转速升高后，速度继电器的动合触点KS闭合，为反接制动接触器KM2接通做准备。
停车时，按下复合按钮SB1（其动断触点断开，动合触点闭合），接触器KM1断电释放，动断辅助触点KM1闭合，接触器KM2线圈得电，KM2主触点闭合（KM2自锁触点闭合自锁，动断触点KM2断开，对KM1联锁），电动机反接制动。