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船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV
发布时间:2025-01-09        浏览次数:0        返回列表

船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV
YJ----交联聚绝缘

V----聚氯护套

YJV电缆型号的名称为:交联聚绝缘聚氯护套电力电缆

交联聚绝缘电力电缆有卓越的热-机械性能,优异的电气性能和耐化学腐蚀性能,还具有结构简单,重量轻,敷设不受落差限制等优点,是广泛应用于城市电网,矿山和工厂的新颖电缆。

电缆的绝缘-交联聚是利用化学方法和物理方法使线型分子结构的聚转化为立体网状结构的交联聚,从而大幅度的了聚的热机械性,从而保持了优异的电气性能。

交联聚绝缘电力电缆导体额定工作温度为90℃,比聚氯绝缘,聚绝缘电缆均高,所以电缆的载也进一步。

船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV

船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV执行标准

GB/T 额定电压 1KV (Um=1.2KV)到35KV(Um=1.2KV)挤包绝缘电力电缆及附件

IEC60502-2:2005 额定电压1~30KV挤包绝缘电力电缆及附件

GB/T 《额定电压450/750以下交联聚氯绝缘电线和电缆》
船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV

船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV使用要求 工作温度

导体额定工作温度90℃

导体短路温度

温度不得超过250℃,最长时间不超过5秒。

安装敷设温度

电缆安装敷设温度不低于0℃

空气中敷设:环境温度40℃

土壤中敷设:环境温度25℃
船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV
船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV

串联接线这种接线应用最广,也最普遍,因为布线方便。
但是问题来了,接线的时候是把两线破皮后插入接线柱再拧紧螺丝还是把两线铰接在一起插入接线柱再拧紧螺丝?看起来都接上了,但是效果却差别很大。
1,如果电工师傅按前者的方式接线,没有把导线铰接在一起。
一个插座坏掉了。
接线柱位置有可能烧坏,两根导线分离,后面串的插座全部断电。
2,铰接到一起的,涮锡后插入,这样即使接线柱烧坏,两根导线还是连在一起,不影响后面的插座。



船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KV

核心提示:船用动力电缆FS-3C*25mm²-0.6/1KVYJ----交联聚绝缘 V----聚氯护套 YJV电缆型号的名称为:交联聚绝缘聚氯护套电力电缆 交联聚绝
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